Адрес салона: Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД
+7 (495) 780-55-33
Вопрос 30154, категория Сервис
8 августа 2013
Вопрос:
Здр. подск. пож. какое рекоменд. залив. масло в двиг.,и подскажите пож. какая у меня АКП на авто Кайрон 2010г. 2.3бензинVIN- Z8US0A16SA0001298 спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Максим,
В ДВС: заливается SHELL HELIX ULTRA 5W-40 SM\SN
АКПП:
A/T-4SHFT BTRA4 Castrol TQ 95 => Shell ATF-XTR; Mobil ATF 95LE; BP Autran LE; Ampol ATF BW; Veedol Lubricants VFT85; Valvoline ATF Type 95LE Александр.
Другие вопросы категории Сервис
Вопрос №30053 от 23 сентября 2012, Категория: Сервис
Вопрос:
какая маркировка должна быть на вкладышах шатунных и коренных как узнать
Ответ:
Здравствуйте Алексей, укажите пожалуйста модель авто,год и ДВС. Александр
Вопрос №30153 от 7 августа 2013, Категория: Сервис
Вопрос:
приобрёл кайрона 2010г.АКП 2.3л бензин.Подскажите какая модель коробки и какой интервал км. замены масла в АКП?Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Максим,
Укажите пожалуйста VIN Вашего авто с повторением вопроса. Александр.
Укажите пожалуйста VIN Вашего авто с повторением вопроса. Александр.
Вопрос №30226 от 3 июня 2014, Категория: Сервис
Вопрос:
Добрый день! Скажите пожалуйста сколько стоит ТО - 5000 на SSang Yong Rexton W 2013 г.в. двигатель дизель 2,0л 155 л.с., механическая коробка и что входит в регламент работ?
Ответ:
Здравствуйте Александр,
ТО-5000 для Вашего авто, стоит 6900р.В регламент входит: замена масла и фильтра ДВС, проверка ходовой части (визуальный осмотр на повреждения и инструментальный на работоспособность), проверка затяжки колес + корректировка давления в шинах, исправность работы осветительных приборов как снаружи так и в автомобиле. Проверки функционирования всех тех систем, которые возможно проверить без движения по шоссе в различных режимах. Все свои наблюдения по возможной не корректной работе в движении, необходимо обсудить с мастером приемщиком при прибытии на СТО. Александр.
ТО-5000 для Вашего авто, стоит 6900р.В регламент входит: замена масла и фильтра ДВС, проверка ходовой части (визуальный осмотр на повреждения и инструментальный на работоспособность), проверка затяжки колес + корректировка давления в шинах, исправность работы осветительных приборов как снаружи так и в автомобиле. Проверки функционирования всех тех систем, которые возможно проверить без движения по шоссе в различных режимах. Все свои наблюдения по возможной не корректной работе в движении, необходимо обсудить с мастером приемщиком при прибытии на СТО. Александр.